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奉节丨奉巫支线下穿段开挖完成 有望4月先行段完工

作为我市“县县通铁路”工程的组成部分,新增郑万铁路奉巫支线,由于下穿郑万铁路正线和G42沪蓉高速,其建设进度将直接影响正线的开通运营,目前,奉巫支线先行段下穿部分已开挖完成,预计到2021年4月先行段完工。

柏树林隧道是奉巫支线先行段的隧道之一,位于奉节县夔州街道境内,为连接巫溪支线的单线隧道,全长305米。根据设计文件,隧道设计有50米下穿郑万高铁正线小田坪隧道,因此,施工方需要在限定时间内,全面掘进200米,以确保郑万正线小田坪隧道顺利进入无砟轨道施工。

郑万铁路重庆段土建4标五工区工程部副部长张小强告诉记者:“奉巫支线柏树林隧道目前开挖已完成186米,下穿郑万正线段仰拱已施工完成,剩余104米开挖及下穿段二衬施工将于4月完成,确保郑万正线铺轨任务的完成。”

为确保郑万铁路正线的如期运营,按照设计规划,2020年奉巫支线先行段放牛坪和柏树林隧道已陆续开工建设。复工以后,施工方更是克服了地质复杂多变、浅埋、围岩差、下穿高速公路等各种难题,全面提速建设,每天掘进超2.4米。
郑万铁路重庆段土建4标五工区工程部副部长张小强介绍道:“正线运营后再开挖就成了下穿既有线施工,安全风险高,按照设计要求,我们提前施工先行预留段,可以避免此类风险,且不影响正线正常运营。”
据了解,奉巫支线是奉节、巫溪两地的重要客运通道。建成通车后,可以促进和推动奉节—巫溪—巫山“旅游金三角”的形成,并实现与周边地区的深度融合发展。(全媒体记者 雷腾)
来源:奉节网
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